天上飛機(jī)飛，地上地鐵跑！座落在杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的杭州中車車輛有限公司，往年是一副熱火朝天的景象；但今年一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，打亂了杭州中車現(xiàn)有的生產(chǎn)模式。面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的疫情，企業(yè)立即成立疫情防控工作組，眾志成城做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
為了保證地鐵能夠正常運(yùn)營(yíng)，杭州中車勇?lián)肫筘?zé)任，迎難而上，一方面要對(duì)杭州已開通的地鐵線路，做好車輛的“體檢”和“養(yǎng)護(hù)”，隨時(shí)待命、隨時(shí)解決問(wèn)題，保證每一列車的安全運(yùn)行；另一方面要對(duì)新開通的地鐵線路，做好開通前地鐵車輛的試制和生產(chǎn)，確保地鐵保質(zhì)保量如期交付。
疫情就是命令，防控就是責(zé)任。在萬(wàn)家團(tuán)圓時(shí)，為守護(hù)萬(wàn)家燈火的杭州中車人負(fù)重前行，將戰(zhàn)“疫”集結(jié)號(hào)吹響在城市鋼鐵“大動(dòng)脈”上，以30人規(guī)模的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)輪班值守，圓滿完成杭州地鐵1、2、4、5、16號(hào)線等5條線路的運(yùn)行保障，用無(wú)聲的行動(dòng)保證每一趟運(yùn)營(yíng)列車的安全，守護(hù)每一位乘客平安出行。同時(shí)面對(duì)杭州地鐵5號(hào)線后通段、16號(hào)線全線開通的壓力，時(shí)間緊、任務(wù)重，駐點(diǎn)經(jīng)理整個(gè)春節(jié)沒(méi)有休息，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員做好項(xiàng)目開通前的籌備和2000公里的試運(yùn)行。
生產(chǎn)一線也是戰(zhàn)“疫”前線。2月13日，杭州中車作為蕭山區(qū)第一批復(fù)工企業(yè)，在全面做好疫情防控各項(xiàng)措施下，按下了復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速鍵”。杭州中車按照“穩(wěn)思想、防疫情、抓執(zhí)行、保經(jīng)營(yíng)”的方針，搭建疫情防控體系，制定疫情防控方案，突出“6+2”專項(xiàng)防控措施，層層壓實(shí)責(zé)任，以空間和時(shí)間維度制定網(wǎng)格化管理實(shí)施方案。杭州中車各基層黨組織充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，以“線上+線下”形式，加強(qiáng)員工行為管理、加大員工關(guān)懷力度、強(qiáng)化廠區(qū)消毒工作、加強(qiáng)相關(guān)方管控，采用定區(qū)域、定時(shí)、定人、定督查的“四定”消毒機(jī)制和“高考”就餐模式等硬核防疫措施，解決了員工返杭返崗難、隔離難、就餐難、通勤難、防護(hù)難等問(wèn)題，同時(shí)，制定“九個(gè)一律”強(qiáng)化在非常時(shí)期對(duì)員工的紀(jì)律要求，抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防控工作，保障企業(yè)安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
“城市軌道交通是城市發(fā)展的‘大動(dòng)脈’，我們不是醫(yī)護(hù)人員上不了前線，但我們要盡最大的努力，確保城市鋼鐵‘大動(dòng)脈’的暢通，這是我們作為央企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?！焙贾葜熊嚨呢?fù)責(zé)人如是說(shuō)。
杭州地鐵杭州中車造，積極拉動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)本地化經(jīng)營(yíng)，這是杭州中車的生產(chǎn)目標(biāo)。按照“兩手抓、兩戰(zhàn)贏”的要求，目前，杭州中車員工到崗率達(dá)90%，產(chǎn)能已恢復(fù)至85%以上。今年，杭州中車圍繞“整車、機(jī)電、維?！比螽a(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)生產(chǎn)地鐵車輛400多輛，全面滿足杭州都市圈軌道交通車輛需求，助推杭州接軌國(guó)際化大都市。
